Z Neoprenu produkuje sie gabki, które posiadaja te zalete, ze sa odporne na dzialanie olejów

Z Neoprenu produkuje się gąbki, które posiadają tę zaletę, że są odporne na działanie olejów. Otrzymuje się je w taki sam sposób jak gąbki kauczukowe . Jako środek wydymający stosuje się kwaśny węglan sodu. Własności elektryczne Neoprenu są gorsze niż kauczuku. Mieszanka Neoprenu zawierająca odpowiednią ilość dodatków zapewniających dobrą wulkanizację posiada (przy częstotliwości 1000 okrJsek) stałą dielektryczną 7,5, współczynnik mocy 0,03, a opór właściwy 1012 Mieszanki Neoprenu wchłaniają również pewne ilości wilgoci; pomimo to ze względu na inne cenne własności stosuje się go do produkcji kabli. Continue reading „Z Neoprenu produkuje sie gabki, które posiadaja te zalete, ze sa odporne na dzialanie olejów”

Znaczne postepy poczyniono natomiast w dziedzinie produkcji roztworów Neoprenu

Znaczne postępy poczyniono natomiast w dziedzinie produkcji roztworów Neoprenu stosowanych jako kleje, które mają znaczną przewagę nad roztworami kauczuku naturalnego. Posiadają one bowiem: a. lepsze charakterystyki starzenia, b. większą odporność na działanie olejów i smarów, c. lepsze przenikanie w głąb porowatych powierzchni i silniejszą przyczepność, ci. Continue reading „Znaczne postepy poczyniono natomiast w dziedzinie produkcji roztworów Neoprenu”

Projektowanie sieci kanalizacyjnej

Materiały potrzebne do projektowania Do zaprojektowania sieci kanalizacyjnej niezbędne są następujące ogólne materiały: – plan sytuacyjno-wysokościowy miasta, – plan: zagospodarowania przestrzennego miasta w jego najszerszych granicach, – projekt wodociągu publicznego lub co najmniej dane z projektu określające zapotrzebowanie wody, – dane hydrologiczne i hydrogeologiczne dotyczące obszaru miejskiego oraz dane hydrograficzne odbiornika. Inne bardziej szczegółowe materiały potrzebne w projektowaniu szczegółowym wymienione będą przy omawianiu różnych elementów sieci. 1. 4. 2. Continue reading „Projektowanie sieci kanalizacyjnej”

Pompa jest uruchamiana przy zamknietej zasuwie

Do silnika przyłączony jest na stałe uszczelniony kabel odpowiedniej długości. Przed opuszczeniem do studni kabel jest zwinięty, przy czym średnica zwoju nie powinna być mniejsza niż ~ 1,0 m; kabel nie może być zginany pod ostrym kątem. Pompa jest uruchamiana przy zamkniętej zasuwie. W celu sprawdzenia kierunku obrotu silnik jest włączany na chwilę, przy czym obserwujemy wskazania manometru. Przy niewłaściwym kierunku obrotu pompa wytwarza zbyt niskie ciśnienie, należy wówczas zmienić kierunek obrotu przez przełączenie dwóch końcówek kabla. Continue reading „Pompa jest uruchamiana przy zamknietej zasuwie”

Porfiry granitowe sa to normalne skaly zylowe nalezace do grupy granitu

Porfiry granitowe są to normalne skały żyłowe należące do grupy granitu. Skład mineralogiczny porfirów granitowych jest taki sam, jak w granitach; struktura porfirowa całkowicie krystaliczna. Porfiry sjenitowe. Ten rodzaj skał jest -odpowiednikiem sjenitu w grupie skał głębinowych, Skład mineralogiczny porfirów sjenitowych jest taki sam, jak sjenitu; struktura porfirowa całkowicie krystaliczna. Ciasto skalne porfirów sjenitowych ma barwę czerwonawą. Continue reading „Porfiry granitowe sa to normalne skaly zylowe nalezace do grupy granitu”

Skaly Wylewne mlodsze

W skale wylewnej należy ustalić jej przynależność bądź do grupy skał starszych, bądź też do grupy skał młodszych. Skały Wylewne młodsze (powstałe po okresie trzeciorzędowym) odznaczają się większą świeżością składników. Skały wylewne starsze wykazują często wtórne przeobrażenia wywołujące charakterystyczne zabarwienia (zielonawe, czerwonawe, różowe) lub obecność wtórnych wypełnień (migdałowce) . Po ustaleniu budowy badanego okazu i przynależności do jednej z trzech grup skał wybuchowych należy stwierdzić skład mineralogiczny. Okazy jaśniejsze będą reprezentowały skały o wyższej zawartości składników kwaśnych (Si02), czyli skały kwaśne, okazy ciemniejsze – skały zasadowe. Continue reading „Skaly Wylewne mlodsze”

Spawanie kielichów zawijanych odbywa sie nastepujaca

Spawanie kielichów zawijanych odbywa się następująca. Rury dosuwa się jedną da drugiej tak, aby podwójne odgięcie brzegów jednego kielicha objęło pojedyncze odgięcie drugiego, pa czym podwójne odgięcie zagrzewa się i zawija na odgięciu drugiej rury, przez co rury wzajemnie się zahaczają. Po zawinięciu końców podwójnego odgięcia zgrzewa się je dla uszczelnienia. Kielichy kulawe umożliwiają dokonywanie odchyleń przewodu od prostej do 5 o. W tym celu kielich ma większą głębokość. Continue reading „Spawanie kielichów zawijanych odbywa sie nastepujaca”

Drogi prowizoryczne z reguly wykonywac nalezy na podwyzszeniu ziemnym (30 cm) bez rowów

Drogi prowizoryczne z reguły wykonywać należy na podwyższeniu ziemnym (30 cm) bez rowów. Spadki poprzeczne przy profilu dachowym powinny wynosić przy gruntach lekkich 3%, a przy gruntach średnich 3-:-10%. Do budowy dróg gruntowych nie należy używać gruntów spoistych i pylastych. Drogi gruntowe na placach budowy można wykonywać również za pomocą pługów drogowych, lecz najszybciej i najlepiej pracuje w tych przypadkach równiarka. Ta nowoczesna, sprawna maszyna o znacznych wydajnościach ma duże znaczenie przy budowie dróg, w szczególności tam gdzie różnice poziomów między terenem a niwelacją są małe. Continue reading „Drogi prowizoryczne z reguly wykonywac nalezy na podwyzszeniu ziemnym (30 cm) bez rowów”

PROJEKTOWANIE DRÓG DOJAZDOWYCH DO PLACÓW BUDOWY ORAZ NA PLACACH BUDOWY

PROJEKTOWANIE DRÓG DOJAZDOWYCH DO PLACÓW BUDOWY ORAZ NA PLACACH BUDOWY. Projektowanie dróg dojazdowych do placów budowy oraz na placach budowy polega na przystosowaniu zasad budownictwa drogowego do specyficznych potrzeb placów budowy. Cechą charakterystyczną transportu materiałów budowlanych jest jego jednokierunkowość. Materiały budowlane przewożone są najczęściej ze stacji kolejowych lub z zakładów produkcyjnych w jednym kierunku do miejsca wbudowania na poszczególnych obiektach. Stąd też wynika, że za podstawę ruchu ładunków na plac budowy i na placu budowy najwłaściwiej będzie przyjąć harmonogramy dostawy materiałów na poszczególne obiekty. Continue reading „PROJEKTOWANIE DRÓG DOJAZDOWYCH DO PLACÓW BUDOWY ORAZ NA PLACACH BUDOWY”