Hydrauliczne obliczenie przekrojów

Hydrauliczne obliczenie przekrojów Obliczenie hydrauliczne przekrojów polega na wyznaczeniu wymiarów kanałów, określeniu napełnień ściekami i prędkości przepływu. Obliczenie przeprowadza się na poszczególnych odcinkach sieci między węzłami na podstawie uprzednio określonego maksymalnego przepływu w węźle dolnym i przyjętego spadku dna kanału. Zakłada się przy tym, że zarówno przyjęty przepływ obliczeniowy, jak i spadek kanału oraz jego wymiar na danym odcinku nie zmieniają się. Przy tych założeniach w kanałach o niewypełnionych przekrojach swobodne zwierciadło cieczy układa się równolegle do dna kanału. Ubytek energii, mierzony w tym przypadku obniżeniem zwierciadła ścieków równym obniżeniu dna kanału, zużywa się na pokonanie oporów przy przepływie. Continue reading „Hydrauliczne obliczenie przekrojów”

Lozyska

Łożyska Obserwować poziom oleju według olejowskazu. Przy łożyskach ślizgowych sprawdzać, czy pierścienie smarowe są umieszczone w wycięciach panewek i czy obracają się z wałem. Sprawdzać temperaturę łożysk, która nie powinna przekraczać 60°C, bez względu na temperaturę otoczenia. Jeżeli olej ściemnieje, wymienić go na świeży, po uprzednim przemyciu łożysk benzyną, benzolem lub innym rozpuszczalnikiem oleju, nie powodującym korozji łożysk i wału. Okres wymiany smaru stałego w łożyskach tocznych zależy od ich rodzaju, średnicy i szybkości obrotowej. Continue reading „Lozyska”

Te ciemnoszare lub czarne sikaly nosza nazwe tefrytów

Spotykane są również skały bazaltowe, które zawierają jednocześnie nefelin, bądź leucyt lub sodalit oprócz plagioklazu zasadowego, augitu i tlenków żelaza. Te ciemnoszare lub czarne sikały noszą nazwę tefrytów. Rozróżniamy tefryty leueytowe, nefelinowe i sodalitowe. Pikryty są to skały wylewne, utworzone z magmy perydotowej, o strukturze średnio lub drobnoziarnistej; barwa ich jest zielonawoczarna, lub czarna. Głównymi składnikami tych skał są augit i oliwin. Continue reading „Te ciemnoszare lub czarne sikaly nosza nazwe tefrytów”

Spawanie rurociagu

Spawanie rurociągu można wykonać długimi do 100 m odcinkami nad rowem, układając rury na poprzecznych drągach lub obok rowu. Po ukończeniu spawania spawany odcinek rur zamyka się na końcach za pomocą przyspawanych lub nagwintowanych pokryw i przeprowadza się próbę rurociągu sprężonym powietrzem. Spojone połączenia smaruje się przy tym mydlinami, co ułatwia wykrycie miejsc nieszczelnych po tworzącej się pianie lub pęcherzykach. Nieszczelne miejsca należy wydłutować aż do zdrowego materiału, spoić ponownie i dokonać nowej próby szczelności spawanych połączeń rur na wymagane ciśnienie. Po wykonaniu ostatecznej próby odcinek rurociągu opuszcza się do wykopu – nie zmniejszając ciśnienia – za pomocą wielokrążków. Continue reading „Spawanie rurociagu”

Liczba przejsc walca dla nawierzchni jednowarstwowej wynosi 20-30

Liczba przejść walca dla nawierzchni jednowarstwowej wynosi 20-30. W wyniku wałowania grubość warstwy w środku zmniejszy się do 12-; . -20 cm. Drogi żwirowe nadają się dla ruchu lekkiego i średniego w zależności od podtorza (piaszczyste, piaszczysto-żwirowe, piaszczysto-gliniaste). Drogi z nawierzchnią żużlową i gruzową. Continue reading „Liczba przejsc walca dla nawierzchni jednowarstwowej wynosi 20-30”

W ten sposób wykonana droga zuzlowa (wzglednie gruzowa), nalezycie konserwowana, jest tania, dobrze nadajaca sie dla sredniego ruchu pojazdów

W ten sposób wykonana droga żużlowa (względnie gruzowa), należycie konserwowana, jest tania, dobrze nadająca się dla średniego ruchu pojazdów. Drogi z nawierzchnią z kamieni polnych. Nawierzchnia z kamieni polnych w odróżnieniu od dotychczas omówionych wytrzymała jest na wszelki ruch, w tym i na ruch ciężki, dlatego też nadaje się zarówno dla dróg dojazdowych do placu budowy, jak i dla ciężkiego ruchu na drogach czasowych. Wadą nawierzchni z kamieni polnych jest jej nierówność powodująca duże wstrząsy pojazdów i szybkie ich niszczenie, szczególnie przy większych prędkościach (drogi dojazdowe do placów budowy). Natomiast jej zaletą jest możność bądź całkowitego niemal odzysku materiałów, jeśli droga wybudowana została jako czasowa i przewidziana jest do rozbiórki, bądź zużytkowania jej jako podłoża, jeśli zamierzone jest w przyszłości pokrycie jej nawierzchnią ulepszoną, np. Continue reading „W ten sposób wykonana droga zuzlowa (wzglednie gruzowa), nalezycie konserwowana, jest tania, dobrze nadajaca sie dla sredniego ruchu pojazdów”

Magazyn architektoniczny : Filmy i architektura: „Równowaga”

Równowaga pokazuje miasto przyszłości, w którym wszystkie uczucia zostały stłumione, aby uniknąć wojny.
Wszelkie środki wyrazu, które mogłyby zachęcić do reakcji zmysłowej, są cenzurowane i rozwiązywane.
Różnorodność i wolne myślenie zostały zastąpione przez jednolitość i niekwestionowaną władzę.
Ojca ., który prowadzi życie w tym nowym społeczeństwie.
Cała organizacja miejska przygotowuje się do pomieszczenia potrzebnych przestrzeni dla administracji, w tym przestrzeni publicznej dla obywateli do gromadzenia się i kilku rodzajów urządzeń do kontroli. Continue reading „Magazyn architektoniczny : Filmy i architektura: „Równowaga””

Architektura 21szego wieku : Nagroda TED Dreaming Bigger

Nagroda TED TED ma wielką wiadomość! Tak wiele się zmieniło, odkąd nagroda zainaugurowana w 2005 r., A teraz trzy kluczowe zmiany pozwoliły jej zmienić stronę na zupełnie nowy rozdział.
Historycznie nagrodę TED przyznawano osobom, które następnie wyraziły życzenie.
Począwszy od 2013 roku, będzie przyznawany osobom, które mają już na uwadze wielkie życzenie.
Ponadto, osoby mogą same nominować lub nominować kogoś innego, o ile każda nominacja zawiera zmieniające się na świecie i osiągalne życzenie.
A teraz, jeśli chodzi o największą zmianę (bęben, proszę.), Typowa nagroda pieniężna w wysokości 100 000 $ została podniesiona do miliona dolarów, aby zapewnić potężne fundusze zalążkowe na życzenie! Nagroda TED dzwoni i liczy na to, że nominujesz wizjonerów w swoich sieciach! Możesz zacząć nominować tutaj. Continue reading „Architektura 21szego wieku : Nagroda TED Dreaming Bigger”

Magazyn architektoniczny : Steven Holl ujawnia koncepcję projektu dla Barts Maggie

Dzięki uprzejmości Steven Holl Architects Zgodnie z zapowiedziami, Steven Holl Architects został wybrany do zaprojektowania Centrum Maggie w szpitalu St.
Bartholomew (Barts) w Londynie.
Usytuowana na obrzeżach placu, Maggie.
S Barts zastąpi istniejący blok lat 60., który był kiedyś wykorzystywany w biurach.
Oczekuje się, że średnio 3100 nowych pacjentów z nowotworami będzie co roku korzystać z obiektu. Continue reading „Magazyn architektoniczny : Steven Holl ujawnia koncepcję projektu dla Barts Maggie”